Диагностика подвески в Воронеже – качественно и оперативно

Среди водителей существует мнение, что в автосервис нужно обращаться, когда у автомобиля появилась неисправность, требуется замена стойки стабилизатора или, например, замена шаровой опоры. Специалисты рекомендуют посещать автосервис не только в критических случаях, но и для диагностирования состояния авто, которое позволит избежать аварийной ситуации и дорогого ремонта.

Когда необходимо выполнять диагностику подвески?

Подвеска представляет собой совокупность устройств, слаженно работающих для обеспечения отменной управляемости и безопасного вождения.

• Внезапный стук в передней части транспортного средства может сигнализировать о неисправном функционировании ходовой части авто.
• Лишние движения руля на ямах и асфальтных трещинах, возникновение заносов при резком тормозном или разгонном маневре – могут свидетельствовать о проблемах с амортизаторами.
• Возникновение непонятных стуков, скрипов или вибраций указывают на появление люфтов.
• Постоянное подруливание при передвижении является признаком увеличенного увода.

Чтобы не допустить аварийного состояния машины рекомендуется проводить диагностику подвески и других систем транспортного средства каждые 20 – 40 километров.

«Автоклад» — качественная диагностика подвески в Воронеже

«Автоклад» — это автосервис в Воронеже, который предлагает широкий спектр услуг для различных марок автомобилей по доступным ценам. Наши мастера выполнят диагностику подвески в Воронеже на высокотехнологичном оборудовании бесплатно, при необходимости проведут дополнительные работы по выгодной цене.

Все услуги, цены на которые предоставляются клиенту сразу после осмотра авто, выполняются профессионалами с большим опытом работы качественно и оперативно. Замена задних сайлентблоков на «Фольксваген пассат» или ремонт ходовых и тормозных систем на «Пежо», смена приводных ремней на «Киа» или устранение неисправностей мотора у модельного ряда «Хендай» – мы готовы решить проблему с автомобилем по привлекательной цене.

Легковые АМ:

Диагностика и регулировка схождения, развала, кастера. (передняя+задняя ось) 1 500 рублей.

Диагностика и регулировка схождения, развала, кастера. (передняя ось) 900 рублей.

Диагностика и регулировка схождения, развала, кастера. (задняя ось) 600 рублей.

Кроссоверы/внедорожники:

Диагностика и регулировка схождения, развала, кастера. (передняя+задняя ось) 1 800 рублей.

Диагностика и регулировка схождения, развала, кастера. (передняя ось) 1 100 рублей.

Диагностика и регулировка схождения, развала, кастера. (задняя ось) 700 рублей.